Описание
D-AIPB бе наистина стар, носещ много ранния MSN 70. За да поставим това в контекст: Airbus вече достави MSN 10 000 на Middle East Airlines през 2020 г. и в момента е на MSN 11 137.
D-AIPB напусна вратите на фабриката за члена на Star Alliance през октомври 1989 г. – т.е. преди обединението на Германия – и беше кръстен „Хайделберг“. Едва през 2019 г., след повече от 30 години експлоатация, Airbus A320-211 беше пенсиониран и най-накрая рециклиран през 2020 г. в Остенде.
Сега „Papa Bravo“ продължава да живее като издание на Aviationtag, продължавайки дългата история на успешния проект Airbus A320.
Таговете от обшивка на самолет са направени от действителен пенсиониран фюзелаж на самолет, а не просто щампован метал. Тъй като са от истински фюзелаж, всеки от тях носи цвета, дебелината и износването от частта от фюзелажа, от която е изрязан, и следователно рядко се създават два идентични екземпляра. Тези вариации и несъвършенства не са дефекти на продукта. Те са част от красотата на Airplane Skin Tags. В резултат на това няма да имате опция за избор на цвета на вашия таг. Изображенията на уебсайта са предоставени само за справка и не трябва да се използват като единствена основа за избор на конкретен таг.
Отзиви
Все още няма отзиви.